蔚小理的分化：理想狂奔，蔚来小鹏挣扎自救，三位创始人关系何去何从？

“我们的蔚小蔚情况也好不到哪里去 ，就坐在ICU门口等着进去
。理的理想”

上述对话，分化是狂奔2019年年底何小鹏与李斌在香港维多利亚港的对话。几个月后，鹏挣何小鹏在个人伙伴圈分享了自己和李斌、扎自三角洲自瞄参数李想三人坐在沙发上搂着的救位合影 。

图片说暗区突围圣诞节明写道
：“三个悲惨的创始人，回忆痛苦的人关以往，思考甜蜜的系何将来 。”

不可否认
，去何作为中国造车新势力中最优秀的蔚小蔚代表，暗区突围挂网站卡盟三位创始人曾一起走过最艰难 、理的理想最昏暗的分化时刻，他们之间的狂奔关系仿佛有着一种互相欣赏的感觉。

但从去年起始，暗区突围圣诞节“差异化”成为“蔚来、小鹏 、三角洲透视参数理想”的主旋律，一边是理想狂奔、迎风绽放 ，一边是蔚来、小鹏陷入泥潭后苦苦挣扎 、自救 。

截然差异的暗区突围免费直装境遇，也导致三位创始人之间，更准确地说 ，李想、何小鹏 、李斌之间
，发生了微妙的变暗区突围圣诞节化。

顺着趋势看去 ，时辰已经来到了2024年1月1日。站在那个特别的节点，手里握着三家造车新势力的三角洲免费参数“2023终端成绩单”，我们其实对他们将来的走势有着更清晰的提前预判 。

理想汽车已经在增程式细分市场确立了暗区突围圣诞节领先地位，并即将起始探索纯电动细分市场
，看来接下来的暗区突围科技路程不会有太多阻碍。

连续数月月交付量突破2万辆的小鹏汽车，也慢慢找到了自己的节奏，期望接下来的路
，能够稳扎稳打、不断进步。

相对举步维艰的蔚来汽车，成暗区突围圣诞节为了最让人担忧的存在 ，感觉前方的路途很或许凶险万分，看不到任何乐观的迹象。

此时此刻 ，上半场的比赛仿佛已经终止，苹果越狱辅助论坛我再次捧着刚刚拿到的“蔚来·小李”终端成绩单，但结果却大大超出了我的三角洲自瞄参数预期 。

一个原本以为可以暗区突围圣诞节一飞冲天的品牌，遭遇了重大打击；一个原本以为可以稳住阵脚的品牌，却一下子陷入了泥潭；一个原本以为压力很大的品牌，结果却并没有那么糟糕  。

至于我在谈论谁，请您表明自己的身份。

因此  ，我们首先把目光聚焦于理想暗区突围圣诞节。

今年1至6月 ，海口共交付新车辆 ，这个成绩乍一看还算不错，但考虑到创始人李想曾表示，本尊科技海口要实现80万辆的年目标，显然这支造车新军并未达到预期。

而偏离轨道的主要原因，理想MEGA的“上市失利”固然难辞其暗区突围圣诞节咎 ，相比之下，三角洲锁头参数2024款理想L7 、L8
、L9在换代过程中的盲目自信 ，以及来自问世等强劲对手带来的巨大压力 ，也成为了“催化剂”。

好在经过不断的修正，比如暂时终止M系列其他纯电车型的推广，将注意力重新拉回暗区突围圣诞节到增程式赛道；比如重新梳理2024款理想L7 、L8、L9的定位和定价；比如确保L6这张“王牌”打得不落伍 。

结合上个月的产量，理想终于慢慢回到了正轨，下半年它面临的最大任务似乎就是“全力卖车”。

但考虑到暗区突围圣诞节目前中国汽车市场的血腥竞争，以及后方追赶者的急切追赶 ，想要分得更大一块“蛋糕”绝非易事，在经历了一番惨痛的三角洲物资透视参数跌落之后，理想汽车所谓的“神话”已然破灭 。

顺着趋势看，我们再来看看原本以为稳步前行的小鹏汽车 。暗区突围圣诞节

1-6月，累计交付新车52028辆，虽然较去年同期有所增长，但与预期的发展趋势相比仍有较大差距。

那么，肯定会有读者问，这支造车新势力到底怎么了？表面上看，上半年，除了定位纯电动高端MPV的小鹏X9之外暗区突围圣诞节，产品矩阵中再无其他活跃力量，而几款主销产品价格区间拉得太凶，将其推入了泥潭。

但更深层次地看 
，小鹏真正的三角洲雷达参数问题在于整个公司体系之间的协同还不够“热”，从研发到产品、营销 、交付
，总会出现一些环节出现各种问暗区突围圣诞节题。

下半年，随着小鹏MONA M03等车型的到来 、里面代号“F57”的B级纯电动轿车即将投产，这家造车新势力犹如“久违的福音” 。

能否在两款新车的助力下 ，协助其至少将月交付量拉回2万辆的“跌幅”之上 ，将暗区突围圣诞节是不容错过的“必答题” ，此外，能否真正提升组织战斗力
，也将决议其将来走向何方。

而最后亮相的蔚来汽车 ，则用行动证明了“期望越低，惊喜越大”。三角洲飞天参数

1-6月共交付新车87426辆 ，考虑到高端纯电动市场需求萎缩、暗区突围圣诞节2024款NT2平台全系车型产品升级有限
，这样的表现已经非常不错了。

尤其是第二季度，月交付量稳定在2万辆以上，6月更是创下21209辆的历史新高 。至于好转的原因 ，李斌在一季度财报发布后的电话会议中给出暗区突围圣诞节了判断 。

“首先肯定得益于产品切换的完结，增添了2024款车型的竞争力；其次，3月度长寿命电池和BaaS策略的调整，吸引了不少用户
，认购率超过80% ，包括买四送一的促销；第三
，销售能力和销售网络的提升；暗区突围圣诞节以及换电站的增添
，换电模式得到认可；最后，三角洲穿墙参数二手车保值率和品牌口碑的逆转 。”

总结来说，这家新造车公司已经逐渐找到了自己的节奏。

但理性客观地讲 ，蔚来上半年的产量仍然主要靠ET5家族、ES6家族以及ES8  ，暗区突围圣诞节其余“7系兄弟”的贡献几乎可以忽略不计。

此外 ，值得注意的是，即便交付量逐步回升，蔚来汽车也面临一个困境：采用BaaS方式购车的用户越来越多，使得蔚来汽车的平均售价进一步下跌 ，或者说 ，如何平衡量和钱 ？

当暗区突围圣诞节然 ，上述痛点只是这家造车新势力面临的诸多顽疾的冰山一角
 ，下半年如何夯实基础的同时扩张规模，将是三角洲加速参数蔚来汽车面临的主要挑战  。

蔚来、乐道、萤火虫三方看似携手，实则暗流涌动……

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